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抓机遇促发展 公铁联运业务见成效

来源: www.kubotaudon.com   浏览数:461    发布时间:2019-12-17 16:55:39

        川黔铁路遵义城区段外迁,为遵铁物流的发展创造了新机遇。


      

      位于遵铁物流贵州黔北现代物流新城内的公铁联运区,为钢材、建材、百货、农产品等行业提供公铁联运中转、仓储、加工、管理、配送等服务,为辣椒、钢丝绳、吉他、锰矿石等进出口货物提供保税仓储、加工、国际物流配送等服务。据悉,运营短短一个多月,进驻商家已达30余家,货物吞吐量超10万吨。

在公铁联运区货场,各类货物摆放有序,大型吊车正在紧张作业,一派繁忙的景象。“原有川黔线城区段技术标准低,行车速度慢,货场规模小、货运分散,铁路穿行于城区,货场进出车流对城市交通影响大。川黔铁路城区段东移后,有效缓解了货车造成的交通拥堵现状。”遵义交旅投公铁物流管理有限公司董事长万子刚介绍道,贵州黔北现代物流新城作为阁老坝货场的配套园区,通过建设公铁联运区,为铁路到发物资提供装卸、仓储、加工、配送、展示交易等服务。

      已经建成并投入使用的阁老坝货场设计到发量为700万吨/年,包括7条货物线及仓库、堆场等配套设施,分为成件怕湿、小汽车、集装箱、长大笨、散堆装等5个功能区域。同时,贵州黔北现代物流新城申请建设的铁路专用线到发量为410万吨/年,分为钢材、集装箱、粮食仓储、保税仓储等4个功能区域。铁路专用线建成后,与现有的阁老坝货场功能互为补充,物流新城公铁联运区域将成为黔渝新欧班列和陆海新通道贵州段班列的重要场站。


   

  “现代仓库管理要求货物周转快、利用率高、货损率低、安全有保障。公铁联运区钢材物资仓库通过引进专业的合作方,利用先进的管理模式和成熟的管理系统,大幅提升管理效率,仓库库容量及年吞吐量提升2-3倍,现场管理作业人员减少20%左右。”遵义交旅投公铁物流管理有限公司副总经理石迈说,下一步将在其他类别仓库管理上探索统一管理,配套流通加工服务,以提高物流新城仓库综合管理效能。

公铁联运通过有效整合现有货源,与全国铁路货场、港口、物流园区合作,与中远海运、中外运、民生轮船、安通物流等公司携手,为商家提供专业的公、铁、水联运解决方案。与遵义综合保税区资源共享,实现物流新城进出口贸易及保税物流功能。
      据了解,公铁物流公司运用智能入库,实现客户服务远程化,通过将钢厂、钢贸商数据整合,实现货物提前规划管理。客户可使用电脑、手机APP远程开单,货物到达库房后将会对应到指定区域进行卸货,生产环节可视化、进出库环节无纸化、称重计量智能化。车辆进入园区进行追踪,提高作业效率,达到降本增效的目的。“公司将进一步提高服务质量,改变传统仓储模式,做强做优品牌,通过7×24小时全天候进出货服务,达到仓储和配送的无缝对接,实现商家利益最大化。”石迈表示,通过发挥比较优势,深挖潜能,公铁联运业务会迎来巨大的拓展空间。

 

      遵义交旅投公铁物流管理有限公司位于遵铁物流贵州黔北现代物流新城内,紧邻成都铁路局阁老坝铁路货场、遵义南高铁站,兰海高速公路、杭瑞高速公路、遵义绕城高速公路围绕周边。公司承担着物流新城公铁联运区域的运营管理职能,在物流新城铁路专用线建成前,已规划8万平方米临时堆场为钢材和集装箱等货物提供装卸、仓储、配送等服务。(王忠枢)

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